Le sommeil : la première cause de mortalité sur l’autoroute
Dans les campagnes de publicité on nous parle souvent de l’alcool ou des excès de vitesse. Seulement il existe un facteur dont on ne parle pas assez souvent le sommeil. Sur la route, il est conseillé de faire une pause toutes les deux heures pour éviter les accidents.
En règle générale, le conducteur ne ressent pas la fatigue. De plus, il est impossible de lutter contre le sommeil ce qui rend ce facteur très dangereux.
Afin de mettre en évidence ce phénomène, le magasine l’Argus a fait une expérience. Une personne test a effectué le trajet Parie Nice en voiture. Après une bonne nuit de sommeil le conducteur prend la route. Il a respecté toutes les préconisations prescrites par la prévention routière. On a tout de même enregistré des passages où le conducteur dormait. Les résultats sont effarants. Si on cumule toutes secondes d’endormissement au total le conducteur a dormi 11 minutes donc la voiture a roulé sans conducteur pendant 24 km !
Les phases de somnolence dites phases de micro sommeil diminue la capacité de réflexe du conducteur. Le temps de réaction augmente de 650 millisecondes soit 23 mètres à une vitesse de 130 km/h.
Pour lutter contre ce phénomène certains constructeurs ont mis en place des dispositifs sur les véhicules. Volkswagen et PSA ont dotés leurs véhicules d’avertisseurs de lignes. Mercedes, lui, a développé des capteurs qui émettent un signal au conducteur lorsqu’une perte de trajectoire est enregistrée.
Il faut donc rester vigilant et respecter une pause toutes les deux heures. Des aires d’autoroute ont mis en place des activités pour que les personnes prennent le temps de se reposer et de s’arrêter.